شاحنة خلط الأسمنت SHACMAN M3000S 8×4

شاحنة خلط الأسمنت SHACMAN M3000S 8×4
1. طراز الهيكل: SHACMAN M3000
2. نظام القيادة: 8×4 بأربعة محاور (محورا توجيه أماميان مزدوجان + محورا دفع خلفيان مزدوجان)
3. المحرك: محرك ديزل Weichai عالي العزم، بمعيار انبعاثات Euro 2، ومتوافق مع الوقود منخفض الجودة في أفريقيا
4. ناقل الحركة: ناقل حركة يدوي للخدمة الشاقة، يوفر خرجًا مستقرًا في ظروف العمل التي تتطلب تشغيلًا وإيقافًا متكررًا
5. أحجام خزان الخلط الاختيارية: 12CBM /14CBM /16CBM
6. مادة الخزان: لوح فولاذ منغنيز سميك مقاوم للتآكل، مع معالجة مقاومة للاهتراء للشفرات الداخلية
7. المحور الخلفي: محور تخفيض للعجلات مقوى ومخصص للأحمال الثقيلة، يتمتع بقدرة تحمل قوية
8. مواصفات الإطارات: إطارات هندسية سميكة 12.00R20، مقاومة للاهتراء والثقب
9. النظام الهيدروليكي: مضخة هيدروليكية ومحرك ومخفض متوافقون وذوو نضج تشغيلي، لتجنب تصلب الخرسانة وانفصال مكوناتها أثناء النقل

- عرض المنتج -

شاحنة خلط الخرسانة SHACMAN M3000 8×4

1. مقدمة المنتج

تعتمد شاحنة الخلط هذه على هيكل SHACMAN M3000 للخدمة الشاقة بأربعة محاور، الموثوق والمجرب، وقد جرى تحسينه ومعايرته خصيصًا لدرجات الحرارة المرتفعة والطرق المغبرة والطرق الموحلة وجودة الوقود الرديئة المنتشرة على نطاق واسع في دول غرب أفريقيا مثل السنغال. وهي متوافقة على نطاق واسع مع محطات خلط الخرسانة التجارية، وأعمال البناء البلدية، ورصف الطرق السريعة، ومشروعات الجسور، ومواقع إنشاءات مشاريع الحفاظ على المياه.

1.1 تجربة المقصورة

تتميز المقصورة المعلقة الممتصة للصدمات في M3000 بوجود زجاج أمامي كبير يوسع مجال الرؤية أثناء القيادة ويقلل النقاط العمياء في مواقع البناء المعقدة. وهي مجهزة بنظام تكييف هواء مستقل يمكنه العمل باستقرار طوال العام في درجات الحرارة المرتفعة، إلى جانب مقاعد مريحة ممتصة للصدمات، مما يخفف بفعالية من إرهاق السائق أثناء نقل الخرسانة لمسافات طويلة. كما أن تصميم أدوات التحكم الداخلية بسيط وبديهي، وقد رتبت أزرار تشغيل الخلاط في مكان قريب، مع انخفاض تكلفة التعلم بالنسبة إلى المشغلين المحليين.

1.2 أداء تشغيل أسطوانة الخلط

يتكون جسم خزان الخلط من لوح فولاذ منغنيز سميك عالي الصلابة ومقاوم للاهتراء، مع تشكيل باللحام القوسي المغمور الأوتوماتيكي بالكامل. وقد عولجت الشفرات الحلزونية المدمجة بعملية تغطية مقاومة للاهتراء، وهي متوافقة مع نظام دفع هيدروليكي مغلق. ويساعد ذلك على إبقاء الخرسانة مخلوطة بالتساوي أثناء النقل لمسافات طويلة، ويمنع بفعالية تصلب الخرسانة وانفصال مكوناتها وتسرب الملاط، ويضمن جودة تسليم الخرسانة الجاهزة.

1.3 ميزة التكيف الإقليمي

يتمتع محرك الديزل Weichai الداعم بقدرة تحمل قوية للديزل منخفض الجودة المستخدم عادةً في أفريقيا. وتتوفر قنوات مبيعات كاملة لقطع الغيار في الدول الرئيسية بغرب أفريقيا لمحاور الهيكل وناقلات الحركة وملحقات المحرك وغيرها من الأجزاء المعرضة للتلف. ويمكن لأصحاب الأساطيل المحليين شراء قطع الغيار اللازمة للصيانة بسرعة، مما يقلل بدرجة كبيرة من فترة توقف المركبات ويخفض التكلفة التشغيلية الإجمالية للأسطول.


- مواصفات المنتج -

التصنيفItemالتكوين والمواصفات التفصيلية & المعلمات
المعلومات الأساسية للمركبة بالكاملطراز المركبة الكاملةشاحنة خلط الخرسانة SHACMAN M3000 8×4

نظام القيادة8×4 بأربعة محاور (محوران أماميان للتوجيه + محوران خلفيان للدفع، بإجمالي 12 إطارًا)

الحجم الفعّال الاختياري للأسطوانة10CBM / 12CBM / 14CBM / 16CBM
نظام القدرةطراز المحركمحرك ديزل Weichai مزود بشاحن توربيني ومبرد داخلي، وفق معيار الانبعاثات Euro II

قدرة المحركخيارات بقدرة 375HP / 400HP، وعزم دوران قوي عند السرعات المنخفضة، وأداء ممتاز في صعود المنحدرات

ناقل الحركةناقل حركة يدوي متعدد السرعات للخدمة الشاقة، يتميز بمقاومة قوية للتحميل الزائد، ويتكيف مع عمليات التوقف والتشغيل المتكررة في مواقع البناء
نظام تحمّل الشاسيهالإطارإطار متكامل مقوّى وسميك، يتميز بمقاومة قوية للالتواء والصدمات

محور التوجيه الأماميمحور أمامي صلب مطروق للخدمة الشاقة، يتميز بمقاومة قوية للصدمات

المحور الخلفي الدافعمحور خلفي بتخفيض عند العجلات للخدمة الشاقة، مع غلاف محور سميك وقدرة فائقة على تحمّل الأحمال

نظام التعليقنوابض صفائحية متعددة وسميكة + ممتصات صدمات متوافقة، مع تأثير جيد في امتصاص الصدمات على الطرق الوعرة

مواصفات الإطاراتإطارات فولاذية هندسية سلكية سميكة 12.00R20، مقاومة للتآكل والثقب والانزلاق
نظام تشغيل الخلطمادة الأسطوانةلوح فولاذي منغنيزي عالي المقاومة للتآكل، مع معالجة مانعة للحام للشفرات الداخلية

المجموعة الهيدروليكيةمضخة هيدروليكية + محرك + مخفّض سرعة من علامة تجارية محلية معروفة؛ ويمكن اختيار مكونات هيدروليكية مستوردة للترقية

وضع التشغيلتقليب بالدوران إلى الأمام، وتفريغ بالدوران العكسي؛ مع مزلق قابل للطي ومقاوم للتآكل للتغذية والتفريغ

هيكل منع التسربحلقات منع تسرب متعددة الطبقات لكل وصلة من وصلات الأنابيب لمنع تسرب الزيت الهيدروليكي بفعالية
التجهيزات الكهربائية وتجهيزات المقصورة &نوع المقصورةمقصورة عريضة بهيكل تعليق وامتصاص للصدمات M3000

التجهيزات القياسية للمقصورةمكيف هواء، مرآة رؤية خلفية كهربائية، قفل مركزي للأبواب، مسجل قيادة، ومصابيح أمامية وخلفية عالية السطوع

نظام الدوائر الكهربائيةضفيرة أسلاك مدمجة مقاومة للماء والغبار، تتكيف مع بيئات البناء الممطرة والمغبرة


- التعبئة والنقل -

3. التغليف والشحن

3.1 معالجة التغليف الوقائي قبل التسليم

  1. الحماية من الصدأ للأجزاء المعدنية: رش شحم مضاد للصدأ على الأجزاء المعدنية المكشوفة، مثل الهيكل ومكونات التعليق ووصلات الأنابيب، لمقاومة التآكل الناتج عن رذاذ الملح أثناء النقل البحري لمسافات طويلة.
  2. تغليف الأجزاء الهشة الخارجية: استخدام غشاء فقاعات سميك + غشاء بلاستيكي مقاوم للماء لتغليف زجاج المقصورة والمصابيح الأمامية ومرايا الرؤية الخلفية والأجزاء الزخرفية الخارجية، لتجنب أضرار الخدوش والاصطدام أثناء التحميل والنقل البحري.
  3. حماية إحكام أسطوانة الخلط: تركيب أغطية حماية خاصة مقاومة للماء والغبار على مدخل التغذية ومخرج التفريغ وفتحة التفتيش في خزان الخلط، لمنع مياه الأمطار ورذاذ ملح البحر والشوائب من دخول تجويف الخزان.
  4. تثبيت الأنابيب وحمايتها: ربط جميع أنابيب الزيت الهيدروليكي وخطوط الهواء وتثبيتها باستخدام مشابك أنابيب خاصة، لمنع الاحتكاك والأضرار الناتجة عن اهتزاز المركبة داخل عنبر السفينة أثناء النقل البحري.
  5. تنظيف المركبة بالكامل: تنظيف المركبة بالكامل قبل التسليم، وتصريف المياه المتبقية في جميع الأنابيب لتجنب أضرار تشقق الأنابيب بسبب الصقيع أثناء النقل عبر المحيط.

3.2 طريقة تحميل المركبة وتثبيتها

يتم دعم مخططين رئيسيين لتحميل المركبات ونقلها: النقل بواسطة سفن الدحرجة (ro-ro) والشحن بواسطة سفن البضائع السائبة. أثناء التحميل، تُستخدم حبال فولاذية عالية القوة ودعامات تثبيت لقفل الهيكل والمحور الأمامي والمحور الخلفي في نقاط متعددة. ويتم تركيب كتل إسفينية مانعة للانزلاق أسفل كل إطار لمنع انزلاق المركبة وتدحرجها. ويشرف موظفو التحميل المحترفون على عملية التحميل بأكملها لتجنب الانضغاط والاصطدام بين المركبات داخل عنبر السفينة.

3.3 مسار النقل اللوجستي ودعم المستندات

  • موانئ المغادرة في الصين: ميناء Qingdao، ميناء Tianjin
  • الميناء الرئيسي المقصود لسوق السنغال: ميناء Dakar
  • طريقة النقل: الشحن البحري الكامل؛ ويمكن تخصيص النقل المشترك البحري والبري للعملاء في المناطق الداخلية بغرب أفريقيا، مع توفير معلومات تتبع لوجستي آنية.
  • المستندات الداعمة الكاملة: الفاتورة التجارية، قائمة التعبئة، سند الشحن، شهادة المنشأ، تقرير فحص المركبة من المصنع، شهادة تأهيل الهيكل. تستوفي جميع المستندات معايير التخليص الجمركي للواردات في السنغال لضمان سلاسة التخليص الجمركي للعملاء.

3.4 خدمة ما بعد البيع بعد الشحن

التقاط صور كاملة لمظهر المركبة ومقاطع فيديو للتشغيل من أجل قبول العميل قبل الشحن. توفير أدلة تشغيل كاملة للمركبة وإرشادات الصيانة اليومية، إلى جانب قنوات مستقرة لتوريد قطع الغيار على مستوى العالم، لضمان التشغيل المستقر طويل الأجل لشاحنة الخلط بعد وصولها إلى مواقع البناء المحلية.

شاحنة خلط الأسمنت SHACMAN M3000S 8×4

- الأسئلة الشائعة -

- تواصل معنا -

قدم

- توصية المنتج -