مركز المنتجات

الأبعاد (الطول × العرض × الارتفاع) (مم)

16690×2700×3000 مم (قابل للتخصيص)

الوزن الفارغ (كجم)

9800 (يعتمد على التكوين النهائي)

أقصى سعة تحميل (كجم)

60000 (قابل للتخصيص)

العارضة الرئيسية

Q345B / T700 فولاذ، الارتفاع 300 مم، الصفيحة العلوية 12 مم، الصفيحة السفلية 12 مم، الصفيحة الوسطى 8 مم. (قابل للتخصيص)

النوع

طابقين، الطابق الأمامي العلوي والخلفي يمكن رفعه وخفضه بشكل منفصل بواسطة النظام الهيدروليكي

نوع رفع الطابق العلوي

آلية رفع هيدروليكية ويدوية

عدد السيارات المنقولة

8 وحدات (4 م لكل سيارة)

المحاور

13/16/20 طن. عدد المحاور اختياري مثل 2/3/4 محاور...، ماركة المحور اختيارية مثل SAF /FUWA/BPW إلخ

الإطارات

12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20 (ماركة اختيارية)

الجنط

9.00-22.5/8.00-20/8.50-20

دبوس الملك

2"(50 مم) أو 3.5"(90 مم) JOST أو ماركات أخرى اختيارية

نظام التعليق

نظام التعليق الميكانيكي نظام التعليق الهوائي (أمريكي أو ألماني)

ورقة النابض

90(عرض) مم×13/16(سمك) مم×10(طبقات)

أقدام الهبوط

28 طن أقدام هبوط ثقيلة. ماركة اختيارية FUWA/JOST إلخ.

نظام الفرامل

نظام فرامل مزدوج الخط، غرفة هواء T30/30، 3×40 لتر خزانات تخزين غاز

نظام ABS

غير موجود أو يتم تركيبه حسب طلبك.

النظام الكهربائي

1. الجهد: 24 فولت مقاوم للماء 2. المقبس: 7 طرق (7 أسلاك توصيل)؛ إضاءة LED (الضوء الخلفي القياسي، ضوء الانعطاف، عاكس خلفي، ضوء جانبي، عاكس جانبي إلخ.)

لون

حسب متطلبات العميل

حامل العجلة الاحتياطية

1 قطعة من حامل العجلة الاحتياطية

صندوق الأدوات

1 مجموعة من صندوق الأدوات القياسي مجهز بمفتاح إطار 1، غلاف محور 1 وقضيب تدوير 1

الطلاء

معالجة بالرمل قبل الطلاء؛ طبقة واحدة من البرايمر، مقاومة للتآكل؛ طلاء نهائي بطبقتين؛

التعبئة

معالجة طلاء بالشمع لحماية المركبات من مياه البحر، وتشحيم الشاسيه لتجنب الصدأ أثناء الشحن.

التسليم

من ميناء الصين، ويتم النقل بواسطة سفينة حاويات، سفينة رورو أو سفينة بضائع صب، تكلفة الشحن تعتمد على الحجم.

ملاحظات

يمكن لمهندسنا الكبير تصميم نصف مقطورة حسب طلبك، ونحن نقبل مشاريع OEM/ODM.

يرجى ملاحظة أن الصور ومعلومات التكوين هي للإرشاد فقط. يمكن صنع المنتج النهائي وفقًا لمتطلبات محددة.