مقدمة موجزة عن رافعة شاحنة DAYUN Xianglong 6×4 بذراع مستقيم

التغليف والشحن لشاحنة الرافعة ذات الذراع المستقيم DAYUN Xianglong 6×4 1. المعالجة المضادة للصدأ قبل الشحن 1. تنظيف الشاحنة بالكامل وتجفيف جميع الأسطح المعدنية لإزالة الغبار والطين والشحوم. 2. طلاء الأجزاء المعدنية المكشوفة (الشاسيه، أسطوانات الرافعة، البراغي، ووصلات اللحام) بشمع مضاد للصدأ لمقاومة تآكل رذاذ ملح البحر أثناء النقل البحري الطويل. 3. لف جميع وصلات الأنابيب الهيدروليكية والواجهات الكهربائية بشريط مقاوم للماء؛ وربط الأسلاك المتناثرة بإحكام لتجنب أضرار الاهتزاز. 4. ضبط زيت المحرك وسائل التبريد وكمية الوقود لتلبية معايير السلامة البحرية. 2. الحماية المستقلة للمكونات القابلة للتلف 1. الكابينة: تغطية الزجاج الأمامي والمصابيح الأمامية ومرايا الرؤية الخلفية بغشاء فقاعي سميك وألواح بلاستيكية مضادة للصدمات. إحكام إغلاق فجوات الأبواب بغشاء مطاطي مقاوم للماء وتثبيت جميع الأبواب بإحكام. 2. الرافعة ذات الذراع المستقيم: سحب جميع أجزاء الذراع بالكامل وتثبيتها بتركيبات مخصصة. لف صمامات التحكم وخطاف الرفع وخطوط الأنابيب الهيدروليكية بغشاء واقٍ متعدد الطبقات. 3. صندوق الحمولة: لصق شرائط خشبية مضادة للصدمات على جميع حواف وزوايا الصندوق لمنع الخدوش والتشوه. 3. تثبيت المركبة لسفينة Ro-Ro 1. وسيلة النقل الرئيسية: سفينة Ro-Ro (الدحرجة والصعود/النزول)، حيث يمكن للشاحنة الصعود إلى السفينة مباشرة دون الحاجة إلى عملية رفع. 2. خطوات التثبيت: - تفعيل فرامل الانتظار وتعشيق ناقل الحركة في وضع القفل. - تثبيت الإطارات الأمامية والخلفية بكتل من الخشب الصلب لمنع الانزلاق. - تثبيت سلاسل ربط فولاذية ثقيلة في فتحات التثبيت المخصصة في الشاحنة، وتوصيلها بنقاط التثبيت على سطح السفينة لتثبيت المركبة في جميع الاتجاهات ومقاومة اهتزاز الأمواج. - قفل دعامات الرافعة والذراع التلسكوبي بالكامل لإلغاء مساحة التأرجح. 4. تعبئة مستندات التصدير وضع جميع مستندات التخليص في حقيبة ملفات محكمة الإغلاق ومقاومة للماء، بما في ذلك شهادة الشاسيه، وتقرير فحص المصنع للرافعة، ووثيقة فحص السلع، ودليل التشغيل ثنائي اللغة، والفاتورة التجارية، وقائمة التعبئة. يتم تخزين نسخة واحدة داخل الكابينة، وسيتم إرسال نسخة إلكترونية إلى العملاء مسبقًا لتخليص البضائع لدى جمارك بلد الوصول. 5. التغليف الاختياري المطوّر 1. لف المركبة بالكامل بغشاء سميك مضاد للصدأ للمناطق الساحلية ذات الرطوبة العالية. 2. تدعيمها بإطار خشبي معالج بالتبخير وفقًا لمعيار IPPC لتوفير حماية إضافية ضد الصدمات. 3. رش زيت إضافي مضاد للتآكل على الشاسيه للطرق البحرية التي تتجاوز 40 يومًا. 6. عملية الشحن الكاملة تنظيف المصنع والمعالجة المضادة للصدأ → التسليم البري إلى الميناء & بعد ذلك فحص الميناء وتسجيل الصور & إعلان الجمارك & القيادة إلى سفينة Ro-Ro & تثبيت المركبة على سطح السفينة بواسطة عمال الشحن & النقل البحري مع التتبع & إنزال المركبة من السفينة في ميناء الوصول & التخليص الجمركي المحلي والتسليم